商品の詳細:
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内容: | LPGのガス | タンク容量: | 50000リットル |
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ローディングは重量を量る: | 20Tonへの25Ton | 車軸: | 3車軸 |
車軸ブランド: | FUAWかBPW | 懸濁液: | リーフ・スプリング |
タイヤ: | 12R22.5 | タンク材料: | Q345R、Q370R |
設計圧力: | 16.1Mpa | ||
ハイライト: | 50cbm LPGのガスのタンク車,20t LPGのガスのタンク車,50000l LPGのガスのタンク車 |
ロチェスターのレベル ゲージが付いている半50CBM 20Tonのプロパンのガスの輸送タンク トレーラー
記述:
1. 25tons LPGのタンカーのトレーラーのタンク設計基準:中国人GBの標準かアメリカ人ASMEの標準。
2. 良質および低価格との工場直接輸出。
3. 私達に世界で最も大きいLPGのトレーラーおよびLPGのトラックがある:
a.私達に世界、最高で最も大きいLPGのトレーラーがある。容積は61.9 CBMである;低い運送費、より多くの利益。
私達に中国で最も大きい8x4 LPGのトラック、最高容積があるb.は37cbmである;
c.私達のLPGの貯蔵タンクは5cbmから200cbmまで及んだ。床での物そして地上の物。
D.私達に容量5cbmからの120cbmに移動式給油所がある。
指定
タンカーの必要な情報 | |
タンク(CBM)の容積 | 49.6 |
全体寸法(L*W*H) (mm) | 12740*2480*3800 |
タンクは寸法を測る(内部のDiameter*thickness*Length) | 2300*12*12354 |
推定風袋重量(kg) | 15300 |
ペイロード(kg) | 20832 |
総重量(kg) | 36132 |
ホイールベース(mm) | 6800+1320+1320 |
タンカーの貝 | |
プロダクト | 液化石油ガス(プロパン) |
流動特性 | 可燃性 |
設計温度(ºC) | 50ºC |
設計圧力(MPa) | 1.61 |
腐食しろ(mm) | 1.00 |
溶接共同要因 | 1 |
圧力の忍耐の主要な材料 | タンカー ボディ:Q345,12mm、 |
エンドプレート:Q345R、12mm | |
全幅:16Mn | |
検出 | |
熱処理 | 炉の全面的な処置、640 ºCへの600ºC |
欠陥の検出 | 100%の欠陥の検出 |
テスト圧力(MPa) | 1.61 |
油圧テスト(MPa) | 2.1 |
Magnafluxの点検 | 欠陥の検出がカバーできないこと場所を溶接することを目指しなさい |
マンホール(顧客の要求として) | |
量 | 1;上 |
サイズ | DN450 |
安全弁(顧客の要求として) | |
量 | 2 |
位置 | タンカーの上 |
サイズ | DN80 |
レベル ゲージ | |
タイプ | Manuelスイッチ タイプ |
位置 | 端の皿の後部 |
連続したシステム | |
車軸 | 3*13T BPW |
タイヤ | 12R22.5チューブレス タイヤ、1つのスペア タイヤとの8 |
着陸の足 | JOST |
キング ピン | #50か#90 |
制御システム | |
緊急の締切り弁 | 2か3 |
球弁 | 4か6 |
液体のゲージ | 1 |
圧力指摘の温度計 | 1 |
圧力計 | 1 |
トレーラーの写真